泵渣漿泵、泥漿泵、砂泵、吸泥泵的結構在一系列工作中詳細介紹，只介紹潛水渣漿泵的結構。

潛水渣漿泵的過流部件與一般渣漿泵和吸泥泵沒有原則區別。

泵的傳動裝置是開發潛水渣漿泵時比較復雜的泵件。潛水裝置可分為以下類型：

（1）傳動裝置通過長軸與一般結構電機（實際上是半潛水電觀機組）連接。

(2)有密封電傳動裝置。

(3)具有充油密封電傳動裝置。

(4)具有容積式液力傳動裝置(僅用于國外少數小功率吸能船)。

目前，潛水或半潛水渣漿電艇機組的各種布置和安裝都安裝在吸泥船的各種布置中。潛水渣漿泵一般開放在挖泥裝置剛性架上，采用電傳動裝置。區別僅在于電機與潛水渣漿泵之間的傳動機構。潛水渣漿泵與電機之間采用柔性或剛性多支承傳動軸或雙支承軸連接。一般采用密封傳動軸保護罩，可減少軸與清水摩擦時的功率損失。對于這些裝置，當工作深度達到30n，電機度達到30n時，應認為是合理的。當挖掘深度很大時。采用整體式電泵機組合理經濟。

具有巨大價值的是MB16T、V型和M20P11型整體潛水泵機組，由前蘇聯建材工業部建材研究所和交通建設部水力輸送機械化聯合公司根據批量生產的渣漿泵共同開發。泵由專用潛水電機驅動，可在水下工作。機組結構方面，采用AHCK-16-60112觀異步鼠籠電機和OIIB-18000-15軸鎮泵的組件和部件。功率100gkW、速度495r/min壓潛人水下工作電機的可靠性，由自動排除可能的滲水和冷凝液系統，保持電機體內剩余壓力系統保證。軸封系統由烏拉爾水力機設計的碳化硅摩擦副端面密封、副葉輪和迷宮動力密封裝置組成。

M16p-1型和M2oP-1型整體機維用于提取礫石含量超過30%的固液混合物。同時，機組經濟指標和可靠性較高，過流部件磨損相當小。